叩いても、吹け上がらない。力強いランで、飛距離を伸ばす。
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操作性の良い重心距離で、叩いてもつかまり過ぎず吹け上がりのない、強く伸びのある弾道を生み出します。
薄肉化したクラウンは、低重心を実現しながら、そのたわみ効果でバックスピン量をを適度に抑え、大きな反発力から生まれる力強いランをさらに伸ばします。
 トラペゾイド（台形）スウィープバック設計
見た目にもパワフルなソール形状は、トラペゾイド（台形）スウィープバック設計。その高い剛性が、サイドバックに設定したタングステンウエイトとともにインパクトパワーをしっかりと受けとめ、打球を強くはじき飛ばす大きな反発力に換えます。さらに慣性モーメントを最大化し、スィートエリアを拡大してミスヒットを軽減します。
クラウン後部を高くしたハイバック形状
アドレス時の正しい目標設定がとてもスムーズな、ハイバック形状。すわりのいいソールとの相乗効果で、ポンと置けば、すっと決まります。
強く叩ける張り出しフェース
左に引っ掛けるイメージを消すため、フェースのヒール部を張り出させた設計です。強く叩いても、左に行きにくい効果を発揮します。
専用新設計シャフト
アスポートのために酒田工場の職人が一本ずつ巻いた専用新設計シャフトは、先端部の剛性を高め、手元部のしなりを最大限に使えます。速いヘッドスピードによる強いインパクトの衝撃にもヘッドが暴れず、真っすぐに目標に向かう強い弾道を生み出します。 |
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| ドライバー S P E C |
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| 番手 |
1/W |
| 標準長さ (インチ) |
45.0 |
| フレックス |
R, S |
| ロフト角 (°) |
9 |
10 |
| 標準ライ角 (°) |
57.0 |
57.0 |
| 重心距離 (mm) |
37.5 |
37.0 |
| 重心高 (mm) |
36.5 |
37.0 |
| 有効打点距離 (mm) |
19.5 |
19.5 |
| 重心深度 (mm) |
37.0 |
38.0 |
| 重心角 (°) |
19.5 |
20.0 |
| 標準バランス |
R |
D-1 |
D-1 |
| S |
D-2 |
D-2 |
| 総重量 (g) |
R |
310 |
310 |
| S |
315 |
315 |
| ヘッド素材 |
6-4チタン |
| フェース素材 |
6-4チタン |
| ヘッド体積 (cm3) |
440 |
| シャフト (R,1/W) |
ATHPORT 60 |
| シャフト重量 (g) |
60 |
| トルク (°) |
4.5 |
| 振動数 (cpm) |
244 |
| 価格（税込価格) 60,000円（63,000円） |
| オリジナルヘッドカバー付 MADE IN SAKATA |
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